Volvo · Consumo oficial
XC60 T8 CORE 2024 (MY25)
Versão T8 CORE (MY25) · ano-modelo 2024
O Volvo XC60 T8 CORE (MY25) 2024 tem motor 2.0-16V. Na estrada, o INMETRO mediu 9,4 km/l com gasolina. Com o tanque de 70 L, dá 658 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Volvo XC60.
Consumo INMETRO
Gasolina
Cidade
9,5km/l
Estrada
9,4km/l
Elétrico (equivalente)
Cidade
24,4km/l equiv.
Estrada
22,5km/l equiv.
Autonomia
48,0km
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2024, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
Desempenho calculado
Autonomia urbana · gasolina
665 km
Autonomia rodoviária · gasolina
658 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 70 L da ficha do Volvo XC60 × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.
Etiqueta de eficiência
Selo CONPET de eficiência energética
Motor e transmissão
Ano-modelo
2024
Motor
2.0-16V
Combustível
Gasolina
Transmissão
A
Categoria PBEV
Utilitário Esportivo Grande 4x4
Ficha técnica do modelo
Potência
310 cv (motor a combustão) + 147 cv (motor elétrico) = 462 cv combinados
Torque
40,8 kgfm (combustão) + 31,5 kgfm (elétrico) = 72,3 kgfm combinados
0–100 km/h
4,8 s
Velocidade máxima
180 km/h
Comprimento
4.708 mm
Entre-eixos
2.865 mm
Porta-malas
468 L
Tanque
70 L
Peso
2.174 kg
Peso potência
7,0 kg/cv
calculado
Potência específica
155,0 cv/L
calculado
Peso torque
53,3 kg/kgfm
calculado
Torque específico
20,4 kgfm/L
calculado
Estes números são da ficha do Volvo XC60 (versão de referência: XC60 T8 Recharge (motorização híbrida plug-in 2.0 turbo + motor elétrico, principal versão vendida no Brasil)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Volvo XC60
+14 versões na ficha do modelo.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.