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Volvo · SUV médio premium

Volvo XC60

Produção: 2008-presente

O Volvo XC60 tem motor 2.0 16V Turbo + motor elétrico (híbrido plug-in T8 Twin Engine) de 310 cv e 40,8 kgfm. Ele pesa 2.174 kg e tem câmbio automático 8 marchas. Na estrada, a ficha traz 11,2 km/l. Com o tanque de 70 L, dá 784 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

Lançado globalmente em 2008 e renovado em 2017 (segunda geração), o XC60 é historicamente o modelo mais vendido da Volvo no mundo. No Brasil é vendido majoritariamente na versão híbrida plug-in T8 Recharge, que combina motor 2.0 turbo a gasolina com um motor elétrico, somando até 462 cv.

Destaque

É o SUV mais vendido da história da Volvo globalmente, e no Brasil praticamente toda a linha XC60 é eletrificada, vendida na configuração híbrida plug-in T8 com autonomia elétrica de cerca de 55 km.

Ficha com base na versão: XC60 T8 Recharge (motorização híbrida plug-in 2.0 turbo + motor elétrico, principal versão vendida no Brasil)

Motor

2.0 16V Turbo + motor elétrico (híbrido plug-in T8 Twin Engine)

Potência

310 cv (motor a combustão) + 147 cv (motor elétrico) = 462 cv combinados

Torque

40,8 kgfm (combustão) + 31,5 kgfm (elétrico) = 72,3 kgfm combinados

Câmbio

automático 8 marchas

Combustível

híbrido plug-in (gasolina + elétrico)

Consumo cidade

11,1 km/l

Consumo estrada

11,2 km/l

0–100 km/h

4,8 s

Velocidade máxima

180 km/h

Comprimento

4.708 mm

Entre-eixos

2.865 mm

Porta-malas

468 L

Tanque

70 L

Peso

2.174 kg

Desempenho calculado

Peso potência

7,0 kg/cv

Potência específica

155,0 cv/L

Peso torque

53,3 kg/kgfm

Torque específico

20,4 kgfm/L

Autonomia urbana

777 km

Autonomia rodoviária

784 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

T8 MomentumT8 InscriptionT8 UltimateT8 R-Design

Versões e consumo oficial

39 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.

Ano-modelo 2024

INSC EXPRESPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaINSC EXPRESS (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 COREPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 CORE (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 INSCRIPTPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 INSCRIPT (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 MOMENTUMPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 MOMENTUM (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 PLUSPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 PLUS (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 POLESTARPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 POLESTAR (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 R-DESIGNPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 R-DESIGN (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 ULT DARKPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 ULT DARK (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 ULTIMATEPBEV A2.0-16V · A-8 · 11,1 / 11,2 km/l gasolinaT8 ULTIMATE (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolinaT8 ULTRA (MY25)PBEV A2.0-16V · A · 9,5 / 9,4 km/l gasolina

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

💡 Você sabia?

O XC60 é o SUV mais vendido da história da Volvo desde seu lançamento em 2008, e no Brasil a marca decidiu vendê-lo quase exclusivamente na versão híbrida plug-in T8, alinhada à meta global da Volvo de eletrificar toda a sua linha.