Renault · Consumo oficial
Sandero SZE16MT 2024
Versão SZE16MT · ano-modelo 2024
O Renault Sandero SZE16MT 2024 tem motor 1.6 - 16V. Na estrada, o INMETRO mediu 12,1 km/l com gasolina. Com o tanque de 50 L, dá 605 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Renault Sandero.
Consumo INMETRO
Gasolina
Cidade
11,8km/l
Estrada
12,1km/l
Etanol
Cidade
8,3km/l
Estrada
8,5km/l
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2024, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
Desempenho calculado
Autonomia urbana · gasolina
590 km
Autonomia rodoviária · gasolina
605 km
Autonomia urbana · etanol
415 km
Autonomia rodoviária · etanol
425 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 50 L da ficha do Renault Sandero × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.
Etiqueta de eficiência
Motor e transmissão
Ano-modelo
2024
Motor
1.6 - 16V
Combustível
Flex
Transmissão
M-5
Categoria PBEV
Utilitário Esportivo Compacto
Ficha técnica do modelo
Potência
115 cv (gasolina) / 118 cv (etanol)
Torque
15,9 kgfm (gasolina) / 16,3 kgfm (etanol)
0–100 km/h
10,3 s (etanol)
Velocidade máxima
185 km/h (etanol) / 182 km/h (gasolina)
Comprimento
4.060 mm
Entre-eixos
2.590 mm
Porta-malas
320 L
Tanque
50 L
Potência específica
73,8 cv/L (A)
calculado
Torque específico
10,2 kgfm/L (A)
calculado
Estes números são da ficha do Renault Sandero (versão de referência: Sandero Expression/Dynamique 1.6 16V (2ª/3ª geração, 2014-2020, motorização mais popular da linha antes da simplificação final para a versão Stepway)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Renault Sandero
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.