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Renault · Consumo oficial

Sandero SZE10MT 2024

Versão SZE10MT · ano-modelo 2024

O Renault Sandero SZE10MT 2024 tem motor 1.0-12V. Na estrada, o INMETRO mediu 13,7 km/l com gasolina. Com o tanque de 50 L, dá 685 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Renault Sandero.

Consumo INMETRO

Gasolina

Cidade

13,0km/l

Estrada

13,7km/l

Etanol

Cidade

9,3km/l

Estrada

9,3km/l

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2024, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · gasolina

650 km

Autonomia rodoviária · gasolina

685 km

Autonomia urbana · etanol

465 km

Autonomia rodoviária · etanol

465 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 50 L da ficha do Renault Sandero × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.

Etiqueta de eficiência

BNa categoria Compacto
CEntre todos os carros

Motor e transmissão

Ano-modelo

2024

Motor

1.0-12V

Combustível

Flex

Transmissão

M-5

Categoria PBEV

Compacto

Ficha técnica do modelo

Potência

115 cv (gasolina) / 118 cv (etanol)

Torque

15,9 kgfm (gasolina) / 16,3 kgfm (etanol)

0–100 km/h

10,3 s (etanol)

Velocidade máxima

185 km/h (etanol) / 182 km/h (gasolina)

Comprimento

4.060 mm

Entre-eixos

2.590 mm

Porta-malas

320 L

Tanque

50 L

Potência específica

73,8 cv/L (A)

calculado

Torque específico

10,2 kgfm/L (A)

calculado

Estes números são da ficha do Renault Sandero (versão de referência: Sandero Expression/Dynamique 1.6 16V (2ª/3ª geração, 2014-2020, motorização mais popular da linha antes da simplificação final para a versão Stepway)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Renault Sandero

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Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.