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Renault · Consumo oficial

Oroch Intense16M 2026

Versão Intense16M · ano-modelo 2026

O Renault Oroch Intense16M 2026 tem motor 1.6-16V. Na estrada, o INMETRO mediu 11,7 km/l com gasolina. Com o tanque de 50 L, dá 585 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Renault Oroch.

Consumo INMETRO

Gasolina

Cidade

11,3km/l

Estrada

11,7km/l

Etanol

Cidade

7,6km/l

Estrada

8,1km/l

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · gasolina

565 km

Autonomia rodoviária · gasolina

585 km

Autonomia urbana · etanol

380 km

Autonomia rodoviária · etanol

405 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 50 L da ficha do Renault Oroch × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.

Etiqueta de eficiência

ENa categoria Picape Compacta
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Motor e transmissão

Ano-modelo

2026

Motor

1.6-16V

Combustível

Flex

Transmissão

M-6

Categoria PBEV

Picape Compacta

Ficha técnica do modelo

Potência

120 cv (etanol) / 118 cv (gasolina)

Torque

16,2 kgfm (etanol e gasolina)

Comprimento

4.700 mm

Entre-eixos

2.829 mm

Porta-malas

683 L (caçamba)

Tanque

50 L

Peso

1.296 kg

Peso potência

10,8 kg/cv (A)

calculado

Potência específica

75,0 cv/L (A)

calculado

Peso torque

80,0 kg/kgfm (A)

calculado

Torque específico

10,1 kgfm/L (A)

calculado

Estes números são da ficha do Renault Oroch (versão de referência: Oroch Intense 1.6 16V (motor de entrada e versão de maior volume da gama atual)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Renault Oroch

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Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.