AutoTabela

Land Rover · Consumo oficial

Discovery Sport D200 SE D 7L 2024

Versão D200 SE D 7L · ano-modelo 2024

O Land Rover Discovery Sport D200 SE D 7L 2024 tem motor 2.0-16V. Na estrada, o INMETRO mediu 12,9 km/l no diesel. Com o tanque de 70 L, dá 903 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Land Rover Discovery Sport.

Consumo INMETRO

Diesel

Cidade

10,7km/l

Estrada

12,9km/l

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2024, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · diesel

749 km

Autonomia rodoviária · diesel

903 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 70 L da ficha do Land Rover Discovery Sport × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.

Etiqueta de eficiência

BNa categoria Fora de Estrada Grande
DEntre todos os carros

Motor e transmissão

Ano-modelo

2024

Motor

2.0-16V

Combustível

Diesel

Transmissão

A-9

Categoria PBEV

Fora de Estrada Grande

Ficha técnica do modelo

Potência

249 cv

Torque

37,2 kgfm (365 Nm)

0–100 km/h

7,8 s

Velocidade máxima

225 km/h

Comprimento

4.597 mm

Entre-eixos

2.741 mm

Porta-malas

689 L (configuração 5 lugares)

Tanque

70 L

Peso

1.864 kg

Peso potência

7,5 kg/cv

calculado

Potência específica

124,5 cv/L

calculado

Peso torque

50,1 kg/kgfm

calculado

Torque específico

18,6 kgfm/L

calculado

Estes números são da ficha do Land Rover Discovery Sport (versão de referência: Discovery Sport SE Dynamic P250 Flex AWD (motorização 2.0 turbo flex de 249 cv, com opção de 7 lugares)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Land Rover Discovery Sport

← Ficha completa do Land Rover Discovery Sport

Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.