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Jetour · Consumo oficial

T2 I-dm ADVANCE 2026

Versão ADVANCE · ano-modelo 2026

O Jetour T2 ADVANCE 2026 tem motor 1.5-16V. Na estrada, o INMETRO mediu 10,5 km/l com gasolina. Com o tanque de 70 L, dá 735 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Jetour T2.

Consumo INMETRO

Gasolina

Cidade

11,4km/l

Estrada

10,5km/l

Elétrico (equivalente)

Cidade

27,6km/l equiv.

Estrada

23,4km/l equiv.

Autonomia

75,0km

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · gasolina

798 km

Autonomia rodoviária · gasolina

735 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 70 L da ficha do Jetour T2 × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.

Etiqueta de eficiência

ANa categoria Utilitário Esportivo Grande
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Selo CONPET de eficiência energética

Motor e transmissão

Ano-modelo

2026

Motor

1.5-16V

Combustível

Gasolina

Transmissão

A-1

Categoria PBEV

Utilitário Esportivo Grande

Ficha técnica do modelo

Potência

320 cv (potência combinada do sistema)

Torque

62,2 kgfm (combinado)

0–100 km/h

7,5 s

Velocidade máxima

197 km/h

Comprimento

4.785 mm

Entre-eixos

2.800 mm

Porta-malas

580 L (1.494 L com os bancos traseiros rebatidos)

Tanque

70 L

Peso

2.110 kg (em ordem de marcha)

Peso potência

6,6 kg/cv

calculado

Potência específica

213,3 cv/L

calculado

Peso torque

33,9 kg/kgfm

calculado

Torque específico

41,5 kgfm/L

calculado

Estes números são da ficha do Jetour T2 (versão de referência: T2 Advanced 1.5 PHEV (tração dianteira, 320 cv combinados)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Jetour T2

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Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.