Jetour · SUV médio (híbrido plug-in)
Jetour T2
Produção: 2026-presente (Brasil)
O Jetour T2 tem motor 1.5 turbo a gasolina (135 cv) + 2 motores elétricos (102 cv e 122 cv), sistema híbrido plug-in de 320 cv e 62,2 kgfm. Ele pesa 2.110 kg. Na estrada, a ficha traz 10,5 km/l com gasolina. Com o tanque de 70 L, dá 735 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
SUV médio de visual off-road da chinesa Jetour, submarca do grupo Chery, que estreou a marca no Brasil em 2026 ao lado do T1 e do S06. A pré-venda começou em fevereiro de 2026, com entregas a partir de março, e toda a linha é híbrida plug-in: um 1.5 turbo a gasolina somado a dois motores elétricos, coordenados por uma transmissão dedicada de três marchas (3-DHT). Apesar do desenho de jipão, as versões Advanced e Premium têm tração dianteira — a tração integral só veio depois, com o T2 XWD 4x4.
Destaque
Roda só a gasolina, sem opção flex, e a bateria de 26,7 kWh rende 75 km de autonomia no modo 100% elétrico pelo Inmetro; com o tanque de 70 litros cheio, a Jetour anuncia até 1.100 km de alcance total.
Ficha com base na versão: T2 Advanced 1.5 PHEV (tração dianteira, 320 cv combinados)
Motor
1.5 turbo a gasolina (135 cv) + 2 motores elétricos (102 cv e 122 cv), sistema híbrido plug-in
Potência
320 cv (potência combinada do sistema)
Torque
62,2 kgfm (combinado)
Câmbio
automático dedicado ao híbrido, de 3 marchas (3-DHT)
Combustível
híbrido plug-in a gasolina (sem opção flex); bateria de 26,7 kWh e 75 km no modo 100% elétrico, segundo o Inmetro
Consumo cidade
11,4 km/l (gasolina, modo híbrido, ciclo urbano Inmetro)
Consumo estrada
10,5 km/l (gasolina, modo híbrido, ciclo rodoviário Inmetro)
0–100 km/h
7,5 s
Velocidade máxima
197 km/h
Comprimento
4.785 mm
Entre-eixos
2.800 mm
Porta-malas
580 L (1.494 L com os bancos traseiros rebatidos)
Tanque
70 L
Peso
2.110 kg (em ordem de marcha)
Desempenho calculado
Peso potência
6,6 kg/cv
Potência específica
213,3 cv/L
Peso torque
33,9 kg/kgfm
Torque específico
41,5 kgfm/L
Autonomia urbana
798 km (G)
Autonomia rodoviária
735 km (G)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
Versões e consumo oficial
2 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.
Ano-modelo 2026
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
💡 Você sabia?
Apesar do para-choque de off-roader e do estepe traseiro, o T2 estreou no Brasil sem tração 4x4: Advanced e Premium são 4x2. A tração integral só chegou com o T2 XWD, que ganha um terceiro motor elétrico no eixo traseiro, 597 cv e uma bateria de 43,24 kWh — a maior entre os híbridos plug-in vendidos no país, com 106 km de autonomia elétrica.