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Honda · Consumo oficial

Hr-v ADVANCE 2026 (MY26)

Versão ADVANCE (MY26) · ano-modelo 2026

O Honda HR-V ADVANCE (MY26) 2026 tem motor 1.5T-16V. Na estrada, o INMETRO mediu 12,9 km/l com gasolina. Com o tanque de 50 L, dá 645 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Honda HR-V.

Consumo INMETRO

Gasolina

Cidade

11,5km/l

Estrada

12,9km/l

Etanol

Cidade

8,1km/l

Estrada

9,1km/l

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · gasolina

575 km

Autonomia rodoviária · gasolina

645 km

Autonomia urbana · etanol

405 km

Autonomia rodoviária · etanol

455 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 50 L da ficha do Honda HR-V × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.

Etiqueta de eficiência

DNa categoria Médio
CEntre todos os carros

Motor e transmissão

Ano-modelo

2026

Motor

1.5T-16V

Combustível

Flex

Transmissão

CVT

Categoria PBEV

Médio

Ficha técnica do modelo

Potência

177 cv a 6.000 rpm

Torque

24,5 kgfm a 1.750 rpm

0–100 km/h

9,0 s

Velocidade máxima

205 km/h

Comprimento

4.330 mm

Entre-eixos

2.610 mm

Porta-malas

354 L

Tanque

50 L

Peso

1.422 kg

Peso potência

8,0 kg/cv

calculado

Potência específica

118,0 cv/L

calculado

Peso torque

58,0 kg/kgfm

calculado

Torque específico

16,3 kgfm/L

calculado

Estes números são da ficha do Honda HR-V (versão de referência: HR-V Touring 1.5 Turbo CVT (topo de linha da 2ª geração brasileira, 2022-)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Honda HR-V

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Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.