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Fiat · Consumo oficial

Pulse AUDACE TF200 2024

Versão AUDACE TF200 · ano-modelo 2024

O Fiat Pulse AUDACE TF200 2024 tem motor 1.0-12V T. Na estrada, o INMETRO mediu 14,4 km/l com gasolina. Com o tanque de 47 L, dá 677 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Fiat Pulse.

Consumo INMETRO

Gasolina

Cidade

12,1km/l

Estrada

14,4km/l

Etanol

Cidade

8,4km/l

Estrada

10,2km/l

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2024, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · gasolina

569 km

Autonomia rodoviária · gasolina

677 km

Autonomia urbana · etanol

395 km

Autonomia rodoviária · etanol

479 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 47 L da ficha do Fiat Pulse × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.

Etiqueta de eficiência

BNa categoria Utilitário Esportivo Compacto
CEntre todos os carros

Motor e transmissão

Ano-modelo

2024

Motor

1.0-12V T

Combustível

Flex

Transmissão

CVT-7

Categoria PBEV

Utilitário Esportivo Compacto

Ficha técnica do modelo

Potência

130 cv (etanol) / 125 cv (gasolina)

Torque

20,4 kgfm

0–100 km/h

9,4 s (etanol) / 9,7 s (gasolina)

Velocidade máxima

189 km/h (etanol) / 187 km/h (gasolina)

Comprimento

4.099 mm

Entre-eixos

2.532 mm

Porta-malas

370 L

Tanque

47 L

Peso

1.237 kg

Peso potência

9,5 kg/cv (A)

calculado

Potência específica

130,0 cv/L (A)

calculado

Peso torque

60,6 kg/kgfm

calculado

Torque específico

20,4 kgfm/L

calculado

Estes números são da ficha do Fiat Pulse (versão de referência: Pulse Audace 1.0 Turbo 200 (câmbio automático CVT, versão de maior volume)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Fiat Pulse

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Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.