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Fiat · Consumo oficial

Cronos DRIVE 1.0 2026

Versão DRIVE 1.0 · ano-modelo 2026

O Fiat Cronos DRIVE 1.0 2026 tem motor 1.0-6V. Na estrada, o INMETRO mediu 15,9 km/l com gasolina. Com o tanque de 48 L, dá 763 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Fiat Cronos.

Consumo INMETRO

Gasolina

Cidade

13,4km/l

Estrada

15,9km/l

Etanol

Cidade

9,7km/l

Estrada

11,2km/l

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

Desempenho calculado

Autonomia urbana · gasolina

643 km

Autonomia rodoviária · gasolina

763 km

Autonomia urbana · etanol

466 km

Autonomia rodoviária · etanol

538 km

Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 48 L da ficha do Fiat Cronos × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.

Etiqueta de eficiência

BNa categoria Médio
BEntre todos os carros

Motor e transmissão

Ano-modelo

2026

Motor

1.0-6V

Combustível

Flex

Transmissão

M-5

Categoria PBEV

Médio

Ficha técnica do modelo

Potência

107 cv (etanol) / 98 cv (gasolina)

Torque

13,7 kgfm (etanol) / 13,2 kgfm (gasolina)

0–100 km/h

11,5 s

Velocidade máxima

183 km/h (etanol) / 178 km/h (gasolina)

Comprimento

4.364 mm

Entre-eixos

2.521 mm

Porta-malas

525 L

Tanque

48 L

Peso

1.100 kg

Peso potência

10,3 kg/cv (A)

calculado

Potência específica

82,3 cv/L (A)

calculado

Peso torque

80,3 kg/kgfm (A)

calculado

Torque específico

10,5 kgfm/L (A)

calculado

Estes números são da ficha do Fiat Cronos (versão de referência: Cronos Drive 1.3 Firefly CVT (versão de maior volume de vendas)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Outras versões do Fiat Cronos

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Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.