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Fiat · sedan

Fiat Cronos

Produção: 2018-presente

O Fiat Cronos tem motor 1.3 Firefly 8V flex de 107 cv com etanol e 13,7 kgfm com etanol. Ele pesa 1.100 kg e tem câmbio cvt (automático continuamente variável). Na estrada, a ficha traz 10,3 km/l com etanol. Com o tanque de 48 L, dá 494 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

Lançado em 2018, o Cronos é o sedã compacto da Fiat construído sobre a plataforma 'small-wide', pensado especialmente para o público que roda por aplicativo, graças ao seu porta-malas generoso e ao bom espaço interno.

Destaque

Tem um dos maiores porta-malas entre os sedãs compactos do Brasil, com 525 litros, o que o tornou um dos preferidos por motoristas de aplicativo.

Ficha com base na versão: Cronos Drive 1.3 Firefly CVT (versão de maior volume de vendas)

Motor

1.3 Firefly 8V flex

Potência

107 cv (etanol) / 98 cv (gasolina)

Torque

13,7 kgfm (etanol) / 13,2 kgfm (gasolina)

Câmbio

CVT (automático continuamente variável)

Combustível

flex

Consumo cidade

8,5 km/l (etanol) / 12,4 km/l (gasolina)

Consumo estrada

10,3 km/l (etanol) / 14,8 km/l (gasolina)

0–100 km/h

11,5 s

Velocidade máxima

183 km/h (etanol) / 178 km/h (gasolina)

Comprimento

4.364 mm

Entre-eixos

2.521 mm

Porta-malas

525 L

Tanque

48 L

Peso

1.100 kg

Desempenho calculado

Peso potência

10,3 kg/cv (A)

Potência específica

82,3 cv/L (A)

Peso torque

80,3 kg/kgfm (A)

Torque específico

10,5 kgfm/L (A)

Autonomia urbana

408 km (A)

Autonomia rodoviária

494 km (A)

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

DrivePrecisionLimited Edition

Versões e consumo oficial

14 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

💡 Você sabia?

O Cronos foi desenvolvido especificamente pensando no mercado latino-americano, sem versão equivalente vendida na Europa — um projeto criado pela engenharia da Fiat no Brasil.