Volkswagen · hatch de entrada
Volkswagen Up!
Produção: 2014-2021
O Volkswagen Up! tem motor 1.0 12V TSI turbo flex 3 cilindros de 105 cv com etanol e 16,8 kgfm. Ele pesa 1.001 kg e tem câmbio manual 5 marchas. Na estrada, a ficha traz 11,1 km/l com etanol. Com o tanque de 50 L, dá 555 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
O Up! chegou ao Brasil em 2014 como o hatch de entrada da Volkswagen, disputando com Fiat Mobi e Chevrolet Onix. Em 2016 ganhou a versão TSI com motor turbo de três cilindros, que surpreendia pelo desempenho acima da média da categoria mantendo baixo consumo, e virou queridinho de quem buscava um carro pequeno com pegada esportiva.
Destaque
A versão TSI foi lançada como "Up! 170 TSI", nome que fazia referência aos cerca de 170 Nm de torque do motor turbo de 1.0 litro — um desempenho comparável a motores 1.6 aspirados, só que gastando como um 1.0.
Ficha com base na versão: Up! TSI (também chamado de "170 TSI" no lançamento, motor turbo 1.0 de três cilindros, versão de maior desempenho da linha desde 2016)
Motor
1.0 12V TSI turbo flex 3 cilindros
Potência
105 cv (etanol) / 101 cv (gasolina)
Torque
16,8 kgfm a 1.500 rpm
Câmbio
manual 5 marchas
Combustível
flex
Consumo cidade
9,6 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina)
Consumo estrada
11,1 km/l (etanol) / 16,1 km/l (gasolina)
0–100 km/h
9,1 s (etanol) / 9,3 s (gasolina)
Velocidade máxima
184 km/h (etanol) / 182 km/h (gasolina)
Comprimento
3.694 mm
Entre-eixos
2.421 mm
Porta-malas
285 L
Tanque
50 L
Peso
1.001 kg
Desempenho calculado
Peso potência
9,5 kg/cv (A)
Potência específica
105,0 cv/L (A)
Peso torque
59,6 kg/kgfm
Torque específico
16,8 kgfm/L
Autonomia urbana
480 km (A)
Autonomia rodoviária
555 km (A)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
💡 Você sabia?
O motor 1.0 TSI do Up! usava apenas três cilindros — configuração incomum na época no Brasil — e ainda assim entregava mais torque que muitos 1.6 aspirados da categoria, o que rendeu ao carrinho fama de "hot hatch disfarçado" entre entusiastas.