Toyota · sedan compacto
Toyota Yaris Sedan
Produção: 2018-2024
O Toyota Yaris Sedan tem motor 1.5 16V Dual VVT-i flex de 110 cv com etanol e 14,9 kgfm com etanol. Ele pesa 1.130 kg e tem câmbio automático cvt (simulação de 7 marchas). Na estrada, a ficha traz 10,6 km/l com etanol. Com o tanque de 45 L, dá 477 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
Lançado ao lado do hatch em 2018 na fábrica de Sorocaba (SP), o Yaris Sedã trouxe porta-malas avantajado e câmbio CVT de série num segmento ainda dominado por transmissões automáticas convencionais. Acumulou cerca de 130 mil unidades vendidas no Brasil antes de sair de linha para o mercado interno no fim de 2024.
Destaque
Fora de linha no Brasil desde o fim de 2024, o Yaris fabricado em Sorocaba (SP) foi o carro mais vendido da Argentina em 2025, com 30.150 unidades emplacadas lá — à frente de modelos produzidos em território argentino.
Ficha com base na versão: Yaris Sedã XL 1.5 CVT (motor aspirado flex, configuração mais popular da linha)
Motor
1.5 16V Dual VVT-i flex
Potência
110 cv (etanol) / 105 cv (gasolina)
Torque
14,9 kgfm (etanol) / 14,3 kgfm (gasolina)
Câmbio
automático CVT (simulação de 7 marchas)
Combustível
flex
Consumo cidade
9,2 km/l (etanol) / 12,7 km/l (gasolina)
Consumo estrada
10,6 km/l (etanol) / 14,9 km/l (gasolina)
Comprimento
4.425 mm
Entre-eixos
2.550 mm
Porta-malas
473 L
Tanque
45 L
Peso
1.130 kg
Desempenho calculado
Peso potência
10,3 kg/cv (A)
Potência específica
73,3 cv/L (A)
Peso torque
75,8 kg/kgfm (A)
Torque específico
9,9 kgfm/L (A)
Autonomia urbana
414 km (A)
Autonomia rodoviária
477 km (A)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
Versões e consumo oficial
3 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.
Ano-modelo 2024
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2024, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
💡 Você sabia?
O Yaris Sedã foi montado na mesma linha de Sorocaba que produzia o Etios, com porta-malas cerca de 60% maior que o do hatch Yaris — um dos maiores do segmento de sedãs compactos no Brasil.