Toyota · utilitário/picape 4x4 diesel
Toyota Bandeirante
Produção: 1962-2001
O Toyota Bandeirante tem motor diesel, 4 cilindros, 3.8 (Mercedes-Benz OM-314, licenciado) de 90 cv. Ele tem câmbio manual, com caixa de transferência 4x4 reduzida.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
A Bandeirante foi a versão brasileira do Toyota Land Cruiser, produzida em jipe curto, utilitário e picape com tração 4x4 e reputação de robustez para uso rural e militar. Ao longo das décadas trocou o motor a gasolina original por um diesel de origem Mercedes-Benz produzido sob licença, mantendo o projeto mecânico praticamente intacto até o fim da produção.
Destaque
A Bandeirante foi o modelo Toyota fabricado por mais tempo ininterruptamente fora do Japão, com quase 40 anos de linha de montagem no Brasil enquanto o Land Cruiser original já ia pela quarta ou quinta geração em outros mercados.
Ficha com base na versão: Bandeirante Pick-up (cabine simples, motor diesel)
Motor
diesel, 4 cilindros, 3.8 (Mercedes-Benz OM-314, licenciado)
Potência
90 cv a 2.800 rpm (3.8 diesel OM-314)
Câmbio
manual, com caixa de transferência 4x4 reduzida
Combustível
diesel (as primeiras séries, dos anos 1960, eram a gasolina)
Desempenho calculado
Potência específica
23,7 cv/L
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
💡 Você sabia?
O nome Bandeirante homenageia os bandeirantes, exploradores do período colonial que desbravaram o interior do Brasil — referência direta ao papel do veículo em abrir caminho em regiões sem estrada pavimentada.