Renault · furgão grande diesel

Renault Master

Produção: 2002-presente

O Renault Master tem motor 2.3 dCi turbodiesel, 4 cilindros de 136 cv e 36,7 kgfm. Ele tem câmbio manual 6 marchas.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

Furgão grande diesel oferecido no Brasil em três carrocerias — furgão, chassi-cabine e minibus —, com motor 2.3 dCi turbodiesel e câmbio manual de 6 marchas em toda a linha. É item comum em frotas de entrega, prestação de serviços e transporte de passageiros.

Destaque

Toda a linha brasileira usa o mesmo motor 2.3 dCi turbodiesel de 136 cv e 36,7 kgfm, e o furgão é oferecido em três tamanhos de carroceria (L1H1, L2H2 e L3H2), além das versões chassi-cabine e minibus sobre a mesma base.

Ficha com base na versão: Master Furgão L2H2 2.3 dCi 136 cv (configuração intermediária, a mais comum em frotas)

Motor

2.3 dCi turbodiesel, 4 cilindros

Potência

136 cv

Torque

36,7 kgfm

Câmbio

manual 6 marchas

Combustível

diesel

0–100 km/h

17,1 s

Velocidade máxima

145 km/h

Comprimento

5.575 mm (furgão L2H2)

Entre-eixos

3.682 mm

Desempenho calculado

Potência específica

59,1 cv/L

Torque específico

16,0 kgfm/L

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

Furgão L1H1Furgão L2H2Furgão L3H2Chassi-CabineMinibus Executive 16L

Versões e consumo oficial

30 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.

Ano-modelo 2026

Ano-modelo 2025

CHASSICABPBEV B2.3-16V · M-6 · 10,2 / 9,7 km/l diesel FURGÃO L1PBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 10,3 km/l diesel FURGÃO L2PBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 10,3 km/l diesel FURGÃO L3PBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 10,3 km/l diesel FURGÃOL1RPBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 10,3 km/l diesel FURGÃOL2RPBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 10,3 km/l diesel FURGÃOL3RPBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 10,3 km/l diesel MINIBUSL3PBEV C2.3-16V · M-6 · 9,4 / 9,3 km/l diesel PRÓ L1PBEV C2.3-16V · M-6 · 9,7 / 9,6 km/l diesel PRÓ L2PBEV C2.3-16V · M-6 · 9,7 / 9,6 km/l diesel PRÓ L3PBEV C2.3-16V · M-6 · 9,7 / 9,6 km/l diesel VITPRO3ACPBEV C2.3-16V · M-6 · 9,7 / 9,6 km/l diesel VITPROL3RPBEV C2.3-16V · M-6 · 9,7 / 9,6 km/l diesel

Ano-modelo 2024

Chassis CabinePBEV B2.3-16V · M-6 · 10,3 / 9,3 km/l diesel FurgãoPBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 9,8 km/l diesel Furgão Pró Tolé L1H1/L2H2/L3H2/VitréPBEV B2.3-16V · M-6 · 10,1 / 9,8 km/l diesel MinibusPBEV C2.3-16V · M-6 · 9,5 / 9,1 km/l diesel

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

💡 Você sabia?

A carroceria Minibus, com capacidade de até 16 lugares na versão Executive, é usada por escolas, empresas de turismo e igrejas como alternativa à Mercedes-Benz Sprinter em transporte de passageiros.