Renault · Consumo oficial
Kwid OUTSIDER 2025
Versão OUTSIDER · ano-modelo 2025
O Renault Kwid OUTSIDER 2025 tem motor 1.0-12V. Na estrada, o INMETRO mediu 15,5 km/l com gasolina. Com o tanque de 38 L, dá 589 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados: consumo medido pelo INMETRO nesta versão e tanque da ficha do Renault Kwid.
Consumo INMETRO
Gasolina
Cidade
14,6km/l
Estrada
15,5km/l
Etanol
Cidade
10,4km/l
Estrada
10,8km/l
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabela 2025, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
Desempenho calculado
Autonomia urbana · gasolina
555 km
Autonomia rodoviária · gasolina
589 km
Autonomia urbana · etanol
395 km
Autonomia rodoviária · etanol
410 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha. Tanque de 38 L da ficha do Renault Kwid × consumo que o INMETRO mediu nesta versão.
Etiqueta de eficiência
Selo CONPET de eficiência energética
Motor e transmissão
Ano-modelo
2025
Motor
1.0-12V
Combustível
Flex
Transmissão
M-5
Categoria PBEV
Utilitário Esportivo Compacto
Ficha técnica do modelo
Potência
66 cv (gasolina) / 70 cv (etanol)
Torque
9,4 kgfm (gasolina) / 9,8 kgfm (etanol)
0–100 km/h
14,7 s
Velocidade máxima
156 km/h
Comprimento
3.680 mm
Entre-eixos
2.423 mm
Porta-malas
290 L
Tanque
38 L
Peso
779 kg
Peso potência
11,1 kg/cv (A)
calculado
Potência específica
70,0 cv/L (A)
calculado
Peso torque
79,5 kg/kgfm (A)
calculado
Torque específico
9,8 kgfm/L (A)
calculado
Estes números são da ficha do Renault Kwid (versão de referência: Kwid Zen 1.0 12V SCe (versão de entrada, a mais vendida da linha)), não desta versão específica. Podem mudar de acabamento para acabamento — o único dado medido versão a versão é o consumo acima.
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Outras versões do Renault Kwid
+1 versões na ficha do modelo.
Consumo medido pelo INMETRO — Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). São números de ensaio em laboratório: na rua, o consumo muda com trânsito, carga, pneu e jeito de dirigir.