Peugeot · hatch compacto
Peugeot 208
Produção: 2013-2019 (1ª geração, nacional) e 2021-presente (2ª geração, importada)
O Peugeot 208 tem motor 1.6 16V flex, 4 cilindros de 118 cv com etanol e 15,5 kgfm com etanol.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
O 208 é o hatch compacto da Peugeot no Brasil desde 2013, quando a primeira geração foi fabricada na planta de Porto Real (RJ). Depois de sair de linha em 2019, o nome voltou em 2021 já na segunda geração global, agora 100% importada da Argentina, com visual mais moderno e foco em acabamento premium dentro do segmento.
Destaque
A atual geração do 208 venceu o prêmio de Carro do Ano na Europa em 2020, mas chega ao Brasil só na versão a combustão: as variantes elétricas e-208 vendidas europeias não são comercializadas por aqui.
Ficha com base na versão: 208 Allure 1.6 16V flex (motor usado nas duas gerações vendidas no Brasil)
Motor
1.6 16V flex, 4 cilindros
Potência
115 cv (gasolina) / 118 cv (etanol)
Torque
15,4 kgfm (gasolina) / 15,5 kgfm (etanol)
Câmbio
manual 5 marchas (Like) ou automático 6 marchas (Active/Allure/Griffe)
Combustível
flex
Comprimento
4.055 mm
Entre-eixos
2.540 mm
Desempenho calculado
Potência específica
73,8 cv/L (A)
Torque específico
9,7 kgfm/L (A)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
Versões e consumo oficial
18 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.
Ano-modelo 2026
Ano-modelo 2025
Ano-modelo 2024
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
💡 Você sabia?
O 208 nacional (2013-2019) foi montado na fábrica de Porto Real (RJ), a mesma que já produziu o antigo 206 e o Citroën C3; a geração atual, em compensação, não tem nenhuma unidade fabricada no Brasil — vem pronta da Argentina.