Mitsubishi · SUV compacto
Mitsubishi Pajero TR4
Produção: 2002-2015
O Mitsubishi Pajero TR4 tem motor 2.0 16V flex, 4 cilindros de 142 cv com etanol e 20,9 kgfm com etanol. Ele tem câmbio automático 4 marchas. O porta-malas leva 500 litros.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
SUV compacto fabricado pela Mitsubishi Motors Corporation Aliança do Brasil (MMCAB) em Catalão (GO), com motor e carroceria produzidos localmente — diferente do irmão maior Pajero Full/Sport, importado. Foi a porta de entrada da marca no segmento de utilitários esportivos no Brasil.
Destaque
Foi um dos primeiros SUVs a rodar com motor flex 100% desenvolvido e fabricado no Brasil, na planta da Mitsubishi em Catalão (GO), que produzia tanto o motor quanto a carroceria do carro.
Ficha com base na versão: Pajero TR4 2.0 16V Flex automático (configuração de maior volume, disponível em 4x2 e 4x4)
Motor
2.0 16V flex, 4 cilindros
Potência
142 cv (etanol) / 136 cv (gasolina)
Torque
20,9 kgfm (etanol)
Câmbio
automático 4 marchas
Combustível
flex
Comprimento
4.058 mm
Entre-eixos
2.450 mm
Porta-malas
500 L
Tanque
72 L
Desempenho calculado
Potência específica
71,0 cv/L (A)
Torque específico
10,5 kgfm/L (A)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
💡 Você sabia?
Catalão (GO) é uma das poucas fábricas da Mitsubishi no mundo que produz, no mesmo complexo, tanto o motor quanto a carroceria do veículo — o que deu ao TR4 um índice de nacionalização bem maior que o do Pajero Full importado.