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Kia · SUV médio importado

Kia Sportage

Produção: 2011-2016 (3ª geração) e 2022-presente (5ª geração)

O Kia Sportage tem motor 1.6 Turbo Smartstream T-GDI MHEV 48V, 4 cilindros de 178 cv e 27 kgfm. Ele tem câmbio automático 7 marchas de dupla embreagem (dct). Na estrada, a ficha traz 13,2 km/l. O porta-malas leva 562 litros.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

SUV médio importado da Coreia do Sul, o Sportage chegou ao Brasil em 2011 na terceira geração, com motor 2.0 aspirado só a gasolina. Depois de sair de linha, o nome voltou ao mercado brasileiro em 2022 já na quinta geração, agora exclusivamente com motorização híbrida leve (MHEV) de 1.6 turbo.

Destaque

A geração atual do Sportage é vendida no Brasil só com o conjunto híbrido MHEV 48V de 178 cv — a marca abandonou de vez o motor 2.0 aspirado a gasolina que caracterizava a geração de 2011 a 2016.

Ficha com base na versão: Sportage EX 1.6 T-GDI MHEV (geração atual, híbrida leve, tração dianteira)

Motor

1.6 Turbo Smartstream T-GDI MHEV 48V, 4 cilindros

Potência

178 cv

Torque

27,0 kgfm

Câmbio

automático 7 marchas de dupla embreagem (DCT)

Combustível

gasolina

Consumo cidade

12,5 km/l

Consumo estrada

13,2 km/l

0–100 km/h

8,8 s

Velocidade máxima

201 km/h

Comprimento

4.515 mm

Entre-eixos

2.680 mm

Porta-malas

562 L

Desempenho calculado

Potência específica

111,3 cv/L

Torque específico

16,9 kgfm/L

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

EX/LX 2.0 aspirado (3ª geração, 2011-2016)EX 1.6 T-GDI MHEV (geração atual)SX/GT-Line 1.6 T-GDI MHEV (topo de linha)

Versões e consumo oficial

19 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

💡 Você sabia?

Entre 2011 e 2016, o Sportage rodava com um motor 2.0 aspirado 100% a gasolina (sem opção flex), algo raro num SUV médio popular no Brasil da época; hoje essa motorização não existe mais na linha, substituída pelo conjunto híbrido turbo.