Jeep · SUV médio de 7 lugares
Jeep Commander
Produção: 2021-presente
O Jeep Commander tem motor 1.3 turbo flex, 4 cilindros (Firefly T270) de 185 cv com etanol e 30,6 kgfm com etanol. Ele tem câmbio automático 6 marchas. Na estrada, a ficha traz 8,2 km/l com etanol.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
SUV médio de 7 lugares da Jeep, apresentado em agosto de 2021 como o primeiro modelo da marca desenvolvido integralmente no Brasil, fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Goiana (PE). Disputa o segmento com rivais como Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4, com motor turbo flex de entrada e opção de motor turbodiesel com tração 4x4 no topo de linha.
Destaque
Em maio de 2026, o Commander atingiu a marca de 100 mil unidades produzidas no Polo de Goiana (PE) desde o lançamento em 2021 — o modelo já havia ultrapassado 30 mil unidades ainda no primeiro ano completo de vendas.
Ficha com base na versão: Commander Limited T270 (motor 1.3 turbo flex, tração dianteira, versão de maior volume)
Motor
1.3 turbo flex, 4 cilindros (Firefly T270)
Potência
185 cv (etanol) / 173 cv (gasolina)
Torque
30,6 kgfm (etanol) / 27,5 kgfm (gasolina)
Câmbio
automático 6 marchas
Combustível
flex
Consumo cidade
7,0 km/l (etanol) / 10,0 km/l (gasolina)
Consumo estrada
8,2 km/l (etanol) / 11,4 km/l (gasolina)
Desempenho calculado
Potência específica
142,3 cv/L (A)
Torque específico
23,5 kgfm/L (A)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
Versões e consumo oficial
30 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.
Ano-modelo 2026
Ano-modelo 2025
Ano-modelo 2024
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
💡 Você sabia?
No topo da linha, o Commander oferece motor 2.0 turbodiesel com tração 4x4 — motorização rara no segmento de SUVs médios nacionais, reservada hoje a poucos rivais como a Toyota SW4.