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Gurgel · microcarro

Gurgel BR-800

Produção: 1988-1990

O Gurgel BR-800 tem motor 2 cilindros, 0.8 (800 cm³), desenvolvimento próprio da Gurgel de 33 cv. Ele tem câmbio manual, 4 marchas.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

O BR-800 foi o microcarro popular da Gurgel, fabricante brasileira independente conhecida por usar carrocerias de material composto plástico no lugar de aço. Motor traseiro de dois cilindros e proposta de carro mais barato do mercado, o BR-800 abriu caminho para os modelos seguintes da marca, como o Supermini, além de conviver na linha com o X12 e, mais tarde, o Carajás.

Destaque

Ao ser lançado em 1988, o BR-800 foi amplamente divulgado como o carro novo mais barato do Brasil, disputando esse posto diretamente com os populares das montadoras multinacionais.

Ficha com base na versão: BR-800

Motor

2 cilindros, 0.8 (800 cm³), desenvolvimento próprio da Gurgel

Potência

33 cv

Câmbio

manual, 4 marchas

Combustível

gasolina ou álcool (versões separadas; tecnologia flex ainda não existia)

Desempenho calculado

Potência específica

41,3 cv/L

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

BR-800X12 (utilitário 4x4 irmão de linha)Supermini (sucessor, a partir de 1991)Carajás (evolução posterior)

💡 Você sabia?

A Gurgel batizou seu material de carroceria composto de "Plasteel", desenvolvido pela própria empresa para reduzir a dependência de aço importado e o custo de ferramentaria — uma solução de engenharia rara entre montadoras nacionais da época.