Volkswagen · clássico
Volkswagen Fusca
Produção: 1959-1986
O Volkswagen Fusca tem motor 1.3 4 cilindros boxer refrigerado a ar de 46 cv e 9,1 kgfm. Ele pesa 780 kg e tem câmbio manual 4 marchas. Na estrada, a ficha traz 11,0 km/l. Com o tanque de 41 L, dá 451 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
Trazido ao Brasil pela Volkswagen em 1953 e fabricado nacionalmente a partir de 1959 na fábrica de São Bernardo do Campo, o Fusca (Sedan) foi o primeiro carro popular do país, motorizando a classe média brasileira por quase três décadas com seu motor boxer refrigerado a ar. Saiu de linha em 1986, mas voltou a ser produzido entre 1993 e 1996, por decisão do então presidente Itamar Franco.
Destaque
Foi líder absoluto de vendas no Brasil por 24 anos seguidos, com mais de 3,3 milhões de unidades fabricadas na Anchieta entre 1959 e 1986 — recorde de longevidade que nenhum outro modelo estrangeiro alcançou no país.
Ficha com base na versão: Fusca 1300 (motor mais utilizado ao longo da produção nacional, anos 1970/80)
Motor
1.3 4 cilindros boxer refrigerado a ar
Potência
46 cv
Torque
9,1 kgfm
Câmbio
manual 4 marchas
Combustível
gasolina
Consumo cidade
7 km/l
Consumo estrada
11 km/l
Velocidade máxima
120 km/h
Comprimento
4.070 mm
Entre-eixos
2.400 mm
Porta-malas
141 L (porta-malas dianteiro)
Tanque
41 L
Peso
780 kg
Desempenho calculado
Peso potência
17,0 kg/cv
Potência específica
35,4 cv/L
Peso torque
85,7 kg/kgfm
Torque específico
7,0 kgfm/L
Autonomia urbana
287 km
Autonomia rodoviária
451 km
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
💡 Você sabia?
O Fusca foi o primeiro veículo fabricado no Brasil a atingir a marca de 1 milhão de unidades produzidas; anos depois, o Brasília seria o segundo modelo da Volkswagen a repetir o feito.