Ford · hatch compacto
Ford Ka
Produção: 1997-2021
O Ford Ka tem motor 1.0 12V 3 cilindros Ti-VCT flex de 85 cv com etanol e 10,7 kgfm com etanol. Ele pesa 1.026 kg e tem câmbio manual 5 marchas. Na estrada, a ficha traz 10,4 km/l com etanol. Com o tanque de 52 L, dá 537 km por tanque nesse ritmo.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
Lançado em 1997 como o primeiro hatch compacto genuinamente projetado no Brasil pela Ford, o Ka passou por duas gerações principais até sair de linha em 2021. A segunda geração (2014-2021), batizada 'Novo Ka', trouxe um inédito motor 1.0 de três cilindros e se tornou um dos carros populares mais vendidos do país.
Destaque
Em 2015 foi o carro 1.0 mais vendido do Brasil, e a linha Ka ultrapassou 1 milhão de unidades produzidas no país, com recorde de 12.717 emplacamentos em um único mês (dezembro de 2014).
Ficha com base na versão: Novo Ka 1.0 SE (2ª geração, 2014-2021, versão mais vendida da linha)
Motor
1.0 12V 3 cilindros Ti-VCT flex
Potência
80 cv (gasolina) / 85 cv (etanol)
Torque
10,2 kgfm (gasolina) / 10,7 kgfm (etanol)
Câmbio
manual 5 marchas
Combustível
flex
Consumo cidade
8,9 km/l (etanol) / 13,0 km/l (gasolina)
Consumo estrada
10,4 km/l (etanol) / 15,1 km/l (gasolina)
Comprimento
3.890 mm
Entre-eixos
2.490 mm
Porta-malas
257 L
Tanque
51,6 L
Peso
1.026 kg
Desempenho calculado
Peso potência
12,1 kg/cv (A)
Potência específica
85,0 cv/L (A)
Peso torque
95,9 kg/kgfm (A)
Torque específico
10,7 kgfm/L (A)
Autonomia urbana
459 km (A)
Autonomia rodoviária
537 km (A)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
💡 Você sabia?
O motor 1.0 de três cilindros do Novo Ka recebeu selo A de eficiência energética do Inmetro, sendo apontado como um dos compactos flex mais econômicos do Brasil na época do lançamento.