Honda · sedan médio
Honda Civic
Produção: 1997-2021 (produção nacional)
O Honda Civic tem motor 2.0 16V i-VTEC FlexOne de 155 cv com etanol e 19,5 kgfm com etanol. Ele pesa 1.291 kg e tem câmbio automático cvt. O porta-malas leva 519 litros.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
Fabricado no Brasil entre 1997 e 2021 na planta de Sumaré (SP), o Civic foi por anos referência em qualidade de acabamento e dirigibilidade no segmento de sedãs médios, rivalizando com Corolla e Sentra. A produção nacional foi encerrada em dezembro de 2021 após 24 anos, com o modelo passando a ser importado.
Destaque
Foi fabricado ininterruptamente no Brasil por 24 anos (1997-2021) na fábrica de Sumaré (SP), até a Honda encerrar a produção nacional do sedã para concentrar a planta em SUVs como HR-V e CR-V.
Ficha com base na versão: Civic EXL 2.0 16V i-VTEC CVT (10ª geração, 2016-2021, motor aspirado mais vendido)
Motor
2.0 16V i-VTEC FlexOne
Potência
155 cv (etanol) / 150 cv (gasolina)
Torque
19,5 kgfm (etanol) / 19,3 kgfm (gasolina)
Câmbio
automático CVT
Combustível
flex
0–100 km/h
10,9 s
Velocidade máxima
195 km/h
Comprimento
4.630 mm
Entre-eixos
2.700 mm
Porta-malas
519 L
Tanque
56 L
Peso
1.291 kg
Desempenho calculado
Peso potência
8,3 kg/cv (A)
Potência específica
77,5 cv/L (A)
Peso torque
66,2 kg/kgfm (A)
Torque específico
9,8 kgfm/L (A)
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões do modelo
| Versão | Anos | Motor | Potência | Câmbio | Tração |
|---|---|---|---|---|---|
| Sport 2.0Acabamento esportivo sobre o motor aspirado. | 2016-2021 | 2.0 16V i-VTEC FlexOne, 4 cilindros | 155 cv (etanol) / 150 cv (gasolina) | automático CVT | dianteira |
| EX 2.0Versão de entrada da 10ª geração no Brasil. | 2016-2021 | 2.0 16V i-VTEC FlexOne, 4 cilindros | 155 cv (etanol) / 150 cv (gasolina) | automático CVT | dianteira |
| EXL 2.0Ficha detalhada ↑Motorização aspirada mais vendida da linha. | 2016-2021 | 2.0 16V i-VTEC FlexOne, 4 cilindros | 155 cv (etanol) / 150 cv (gasolina) | automático CVT | dianteira |
| Touring 1.5 TurboTopo de linha da 10ª geração e o único turbo da linha nacional. | 2016-2021 | 1.5 16V VTEC Turbo, 4 cilindros (gasolina) | 173 cv | automático CVT | dianteira |
| Si 1.5 TurboVersão esportiva importada, com câmbio manual. | 1.5 16V VTEC Turbo, 4 cilindros (gasolina) | 208 cv | manual 6 marchas | dianteira | |
| e:HEV (11ª geração)Geração seguinte, vendida no Brasil como importada e híbrida. | 2.0 16V a gasolina + motores elétricos (híbrido e:HEV) | 184 cv (conjunto) | dianteira |
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Versões e consumo oficial
4 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.
Ano-modelo 2026
Ano-modelo 2025
Ano-modelo 2024
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
💡 Você sabia?
A 10ª geração do Civic (2016-2021) foi a última fabricada no Brasil: com o fim da linha em Sumaré (SP) em dezembro de 2021, o modelo passou a ser importado, e a fábrica priorizou SUVs na produção nacional da Honda.