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Chevrolet · sedan compacto

Chevrolet Prisma

Produção: 2013-2019 (última geração, derivada do Onix)

O Chevrolet Prisma tem motor 1.4 8V EconoFlex, 4 cilindros de 106 cv com etanol e 13,9 kgfm com etanol. Ele pesa 1.054 kg e tem câmbio manual 6 marchas ou automático 6 marchas. Na estrada, a ficha traz 10,7 km/l com etanol. Com o tanque de 54 L, dá 578 km por tanque nesse ritmo.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

Lançado em 2013 como a versão sedã derivada da 1ª geração do Onix, o Chevrolet Prisma ocupou por anos o posto de um dos sedãs compactos mais vendidos do Brasil, chegando a ficar entre os 8 carros mais emplacados do país. Foi descontinuado em 2019, quando a Chevrolet o substituiu pelo Onix Plus, já baseado na 2ª geração do hatch.

Destaque

Ficou entre os 8 carros mais vendidos do Brasil todos os anos entre 2016 e 2019, com 66 a 74 mil unidades emplacadas por ano, até ser substituído pelo Onix Plus em 2019.

Ficha com base na versão: Prisma 1.4 LTZ (câmbio automático) — versão mais vendida da última geração (2013-2019)

Motor

1.4 8V EconoFlex, 4 cilindros

Potência

106 cv (etanol) / 98 cv (gasolina)

Torque

13,9 kgfm (etanol) / 13,0 kgfm (gasolina)

Câmbio

manual 6 marchas ou automático 6 marchas

Combustível

flex

Consumo cidade

8,8 km/l (etanol) / 12,9 km/l (gasolina)

Consumo estrada

10,7 km/l (etanol) / 15,4 km/l (gasolina)

0–100 km/h

10,1 s

Velocidade máxima

180 km/h

Comprimento

4.282 mm

Entre-eixos

2.528 mm

Porta-malas

500 L

Tanque

54 L

Peso

1.054 kg

Desempenho calculado

Peso potência

9,9 kg/cv (A)

Potência específica

75,7 cv/L (A)

Peso torque

75,8 kg/kgfm (A)

Torque específico

9,9 kgfm/L (A)

Autonomia urbana

475 km (A)

Autonomia rodoviária

578 km (A)

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

JoyLTLTZAdvantage

💡 Você sabia?

O Prisma escondia a linha de corte da tampa do porta-malas atrás do para-choque traseiro, um truque de design que dava um ar de três-volumes mais discreto e ajudou a alcançar 500 litros de capacidade — um dos maiores porta-malas do segmento na época.