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Caoa Chery · SUV médio (7 lugares)

Caoa Chery Tiggo 8

Produção: 2021-presente

O Caoa Chery Tiggo 8 tem motor 1.6 TGDI turbo 16V a gasolina (sem opção flex) de 197 cv e 29 kgfm. Ele tem câmbio automático de dupla embreagem dct de 7 marchas. Na estrada, a ficha traz 12,5 km/l.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

O Tiggo 8 é o SUV médio de 7 lugares da Caoa Chery, produzido na fábrica de Jacareí (SP). Ao contrário dos Tiggo menores da marca, a versão turbo do Tiggo 8 roda só a gasolina, sem opção flex, e a linha ganhou também uma variante plug-in hybrid, com autonomia elétrica homologada de até 56 km.

Destaque

É o único SUV grande da Caoa Chery vendido no Brasil só a gasolina, sem versão flex — escolha rara entre os modelos da marca, que aposta forte no etanol nos Tiggo menores.

Ficha com base na versão: Tiggo 8 Pro 1.6 TGDI Turbo (versão a combustão, 7 lugares, câmbio automático de dupla embreagem)

Motor

1.6 TGDI turbo 16V a gasolina (sem opção flex)

Potência

197 cv

Torque

29,0 kgfm

Câmbio

automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas

Combustível

gasolina (sem opção flex)

Consumo cidade

10,0 km/l (ciclo Inmetro)

Consumo estrada

12,5 km/l (ciclo Inmetro)

Desempenho calculado

Potência específica

123,1 cv/L

Torque específico

18,1 kgfm/L

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

Tiggo 8 Pro 1.6 TGDITiggo 8 Pro Max Plug-in Hybrid

Versões e consumo oficial

6 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

💡 Você sabia?

A versão plug-in hybrid do Tiggo 8 roda até 56 km apenas no modo elétrico, segundo o ciclo de homologação do Inmetro, antes de acionar o motor a combustão — mais que o dobro da autonomia elétrica do BYD Shark.