Caoa Chery · SUV compacto
Caoa Chery Tiggo 5X
Produção: 2022-presente
O Caoa Chery Tiggo 5X tem motor 1.5 TGDI turbo flex 4 cilindros 16V de 150 cv com etanol e 21,4 kgfm. Ele tem câmbio automático cvt (simula 9 marchas). Na estrada, a ficha traz 8,4 km/l com etanol.
Resumo montado com os dados verificados desta ficha.
O Tiggo 5X é o SUV compacto da Caoa Chery abaixo do Tiggo 7, montado na fábrica de Anápolis (GO) — planta que a Caoa herdou de sua antiga parceria com a Hyundai. Usa o mesmo motor 1.5 turbo flex compartilhado com o Tiggo 7 e o Tiggo 8, e ganhou também uma versão híbrida flex autorrecarregável (HEV).
Destaque
É montado na fábrica de Anápolis (GO), planta que a Caoa herdou de sua antiga joint venture com a Hyundai e reaproveitou para produzir os SUVs compactos da Chery, diferente do Tiggo 7 e do Tiggo 8, fabricados em Jacareí (SP).
Ficha com base na versão: Tiggo 5X PRO 1.5 TGDI Turbo Flex (versão a combustão, câmbio CVT)
Motor
1.5 TGDI turbo flex 4 cilindros 16V
Potência
150 cv (etanol) / 147 cv (gasolina)
Torque
21,4 kgfm
Câmbio
automático CVT (simula 9 marchas)
Combustível
flex
Consumo cidade
6,5 km/l (etanol) / 10,0 km/l (gasolina)
Consumo estrada
8,4 km/l (etanol) / 12,1 km/l (gasolina)
Desempenho calculado
Potência específica
100,0 cv/L (A)
Torque específico
14,3 kgfm/L
Calculado a partir dos dados verificados da ficha.
Versões-chave
Versões e consumo oficial
15 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.
Ano-modelo 2026
Ano-modelo 2025
Ano-modelo 2024
Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.
💡 Você sabia?
Além da versão turbo a combustão, o Tiggo 5X passou a oferecer uma versão híbrida flex autorrecarregável (HEV) no Brasil, uma das primeiras hibridizações flex da Chery no país, sem precisar de tomada para recarregar.