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BMW · sedan médio premium

BMW 320i

Produção: 2010-presente (nacional desde 2014)

O BMW 320i tem motor 2.0 16V TwinPower Turbo Flex de 190 cv com etanol e 30,6 kgfm. Ele pesa 1.460 kg e tem câmbio automático 8 marchas steptronic. Na estrada, a ficha traz 9,1 km/l com etanol. O porta-malas leva 480 litros.

Resumo montado com os dados verificados desta ficha.

O 320i é a porta de entrada do Série 3 no Brasil, fabricado na unidade da BMW em Araquari (SC) desde 2014. Equipado com motor 2.0 turbo flex — o primeiro BMW flex do mundo, lançado no país em 2010 —, o sedã combina dirigibilidade esportiva com produção nacional, o que reduz sua carga tributária frente aos rivais importados.

Destaque

O 320i foi o primeiro carro flex da história da BMW, desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro e lançado em 2010, antes mesmo de a marca abrir sua fábrica de Araquari (SC) em 2014.

Ficha com base na versão: 320i M Sport Flex (motorização 2.0 turbo flex de maior volume da atual geração G20)

Motor

2.0 16V TwinPower Turbo Flex

Potência

184 cv (gasolina) / 190 cv (etanol)

Torque

30,6 kgfm (300 Nm)

Câmbio

automático 8 marchas Steptronic

Combustível

flex

Consumo cidade

7,5 km/l (etanol) / 10,6 km/l (gasolina)

Consumo estrada

9,1 km/l (etanol) / 13,2 km/l (gasolina)

0–100 km/h

7,1 s

Velocidade máxima

235 km/h

Comprimento

4.709 mm

Entre-eixos

2.851 mm

Porta-malas

480 L

Peso

1.460 kg

Desempenho calculado

Peso potência

7,7 kg/cv (A)

Potência específica

95,0 cv/L (A)

Peso torque

47,7 kg/kgfm

Torque específico

15,3 kgfm/L

Calculado a partir dos dados verificados da ficha.

Versões-chave

Active FlexGP FlexSport GP FlexM Sport Flex

Versões e consumo oficial

16 versões medidas pelo INMETRO. Toque para ver o consumo de cada uma.

Consumo oficial do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (INMETRO/PBEV), tabelas 2024 a 2026, medido em laboratório com o carro novo. No trânsito de verdade o número muda conforme trajeto, carga, pneu e pé direito.

💡 Você sabia?

A fábrica da BMW em Araquari (SC), inaugurada em 2014 para produzir o 320i e o Série 1, foi a primeira unidade fabril da marca alemã na América do Sul.